warta

Pemasok hub otomotif serat karbon Revolusi Karbon (Geelung, Australia) wis nuduhake kekuwatan lan kemampuan hub sing entheng kanggo aplikasi aeroangkasa, kanthi sukses ngirim helikopter gabungan Boeing (Chicago, IL, AS) CH-47 Chinook sing meh kabukten.
Roda konsep pemasok otomotif Tier 1 iki 35% luwih entheng tinimbang versi aeroangkasa tradisional lan nyukupi kabutuhan daya tahan, nyedhiyakake titik mlebu kanggo aeroangkasa angkat vertikal lan aplikasi militer liyane.
Roda sing wis kabukten virtual bisa nahan bobot lepas landas maksimum CH-47 yaiku 24.500 kg.

Program kasebut menehi kesempatan sing apik kanggo pemasok otomotif Tier 1 Carbon Revolution kanggo ngluwihi aplikasi teknologi kasebut menyang sektor aeroangkasa, saengga bisa nyuda bobot desain pesawat.

"Roda iki bisa ditawakake ing helikopter CH-47 Chinook anyar lan dipasang menyang ewu CH-47 sing saiki digunakake ing saindenging jagad, nanging kesempatan nyata kita ana ing aplikasi VTOL sipil lan militer liyane," jelas personel sing relevan."Utamane, penghematan bobot kanggo operator komersial bakal ngirit biaya bahan bakar sing signifikan."
Sing melu ujar manawa proyek kasebut nuduhake kemampuan tim ngluwihi setir mobil.Roda dirancang kanggo nyukupi syarat beban vertikal statis maksimum CH-47 luwih saka 9.000kg saben roda.Miturut comparison, mobil kinerja mbutuhake bab 500kg saben wheel kanggo siji saka Carbon Revolution kang Ultra-entheng wheel .
"Program aerospace iki nggawa macem-macem syarat desain, lan ing pirang-pirang kasus, syarat kasebut luwih ketat tinimbang mobil," ujare wong kasebut."Kasunyatan manawa kita bisa nyukupi syarat kasebut lan isih nggawe roda sing luwih entheng minangka bukti kekuwatan serat karbon, lan bakat tim kita kanggo ngrancang roda sing kuwat banget."
Laporan validasi virtual sing dikirim menyang Pusat Inovasi Pertahanan kalebu asil saka analisis unsur terhingga (FEA), pengujian subskala, lan desain struktur lapisan internal.

"Sajrone proses desain, kita uga nimbang aspèk penting liyane, kayata inspeksi ing-layanan lan manufacturability saka setir," wong terus."Iki penting kanggo mesthekake yen proyek kaya iki bisa ditindakake ing jagad nyata kanggo kita lan klien."
Tahap sabanjure program kasebut bakal nglibatake Revolusi Karbon kanggo ngasilake lan nguji roda prototipe, kanthi potensial kanggo nggedhekake aplikasi aerospace liyane ing mangsa ngarep.