Para peneliti saka Universitas Bath ing Inggris nemokake manawa nggantungake aerogel ing struktur sarang lebah mesin pesawat bisa entuk efek pangurangan gangguan sing signifikan. Struktur kaya Merlinger saka bahan aerogel iki entheng banget, tegese bahan iki bisa digunakake minangka insulator ing kompartemen mesin pesawat kanthi meh ora ana efek ing bobot total.
Saiki, Universitas Bath ing Inggris wis ngembangake bahan graphene sing entheng banget, yaiku aerogel graphene oxide-polivinil alkohol, sing bobote mung 2,1 kilogram saben meter kubik, sing minangka bahan insulasi swara paling entheng sing tau digawe.
Para peneliti ing universitas percaya yen bahan iki bisa ngurangi swara mesin pesawat lan ningkatake kenyamanan penumpang. Bahan iki bisa digunakake minangka bahan insulasi ing njero mesin pesawat kanggo ngurangi swara nganti 16 desibel, saengga mesin jet ngetokake swara 105 desibel luwih cedhak karo swara pengering rambut. Saiki, tim peneliti lagi nguji lan ngoptimalake bahan iki kanggo nyedhiyakake disipasi panas sing luwih apik, sing apik kanggo efisiensi bahan bakar lan keamanan.
Para peneliti sing mimpin panliten iki uga nyatakake yen dheweke wis kasil ngembangake bahan kapadhetan rendah kanthi nggunakake kombinasi cair saka graphene oxide lan polimer. Bahan sing muncul iki minangka bahan padat, nanging ngemot akeh udara, mula ora ana watesan bobot utawa efisiensi babagan kenyamanan lan swara. Fokus awal tim riset yaiku kerja sama karo mitra aerospace kanggo nguji efek bahan iki minangka bahan insulasi swara kanggo mesin pesawat. Kaping pisanan, bakal diterapake ing bidang aerospace, nanging uga bisa digunakake ing akeh bidang liyane kayata mobil lan transportasi laut lan konstruksi. Uga bisa digunakake kanggo nggawe panel kanggo helikopter utawa mesin mobil. Tim riset ngarepake aerogel iki bakal mlebu fase panggunaan sajrone 18 wulan.
Wektu kiriman: 25 Juni 2021
