Ing tanggal 25 Desember, wektu lokal, pesawat penumpang MC-21-300 kanthi swiwi komposit polimer gawean Rusia nglakokake penerbangan pertamane.
Penerbangan iki nandhani perkembangan utama kanggo United Aircraft Corporation Rusia, sing minangka bagéan saka Rostec Holdings.
Penerbangan uji coba kasebut budhal saka bandara Pabrik Penerbangan Irkutsk saka United Aircraft Corporation Irkut. Penerbangan kasebut lancar.
Menteri Perindustrian lan Perdagangan Rusia Denis Manturov ngandhani para wartawan:
"Nganti saiki, swiwi komposit wis diprodhuksi kanggo rong pesawat lan set katelu lagi diprodhuksi. Kita ngrencanakake nampa sertifikat jinis kanggo swiwi komposit sing digawe saka bahan Rusia ing paruh kapindho taun 2022."
Konsol swiwi lan bagean tengah pesawat MC-21-300 diprodhuksi dening AeroComposite-Ulyanovsk. Ing produksi swiwi kasebut, teknologi infus vakum digunakake, sing dipatenake ing Rusia.
Kepala Rostec Sergey Chemezov ngendika:
"Pangsa bahan komposit ing desain MS-21 udakara 40%, sing minangka rekor kanggo pesawat jarak menengah. Panggunaan bahan komposit sing awet lan entheng ngidini manufaktur swiwi kanthi karakteristik aerodinamis unik sing ora bisa digayuh nganggo swiwi logam. dadi bisa ditindakake."
Aerodinamika sing luwih apik ndadekake jembaré badan pesawat lan kabin MC-21 bisa ditambah, sing nggawa kaluwihan anyar babagan kenyamanan penumpang. Iki minangka pesawat jarak menengah pertama ing donya sing ngetrapake solusi kasebut.
Saiki, sertifikasi pesawat MC-21-300 wis meh rampung, lan direncanakake bakal miwiti pangiriman menyang maskapai penerbangan ing taun 2022. Ing wektu sing padha, pesawat MS-21-310 sing dilengkapi mesin PD-14 Rusia anyar lagi nglakoni uji coba penerbangan.
Manajer Umum UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) ngandika:
"Saliyane telung pesawat ing bengkel perakitan, ana telung MC-21-300 sing lagi ana ing macem-macem tahapan produksi. Kabeh mau bakal dilengkapi swiwi sing digawe saka bahan komposit Rusia. Ing kerangka program MS-21, manufaktur pesawat Rusia wis njupuk langkah gedhe kanggo ngembangake kerjasama antarane pabrik."
Ing sajroning struktur industri UAC, pusat inovasi wis diadegaké kanggo spesialisasi ing produksi komponen individu. Mulane, Aviastar ngasilake panel fuselage lan swiwi buntut MS-21, Voronezh VASO ngasilake tiang mesin lan fairing roda pendaratan, AeroComposite-Ulyanovsk ngasilake kothak swiwi, lan KAPO-Composite ngasilake komponen mekanik swiwi internal. Pusat-pusat iki melu proyèk kanggo pangembangan industri penerbangan Rusia ing mangsa ngarep.
Wektu kiriman: 27 Desember 2021
