pawarta

Apa kowe isa mbayangno? "Material luar angkasa" sing biyen digunakake ing selubung roket lan bilah turbin angin saiki nulis ulang sejarah penguatan bangunan - ikujala serat karbon.

• Genetika aerospace ing taun 1960-an:

Produksi filamen serat karbon ing industri ngidini bahan iki, sing sangang kali luwih kuwat tinimbang baja nanging telung prapat luwih entheng, dikenalake marang manungsa kanggo pisanan. Wiwitane mung kanggo "sektor elit" kayata aerospace lan peralatan olahraga kelas atas, ditenun nggunakake teknik tekstil tradisional, nanging nduweni potensi kanggo ngowahi jagad iki.

• Titik balik ing "perang nglawan baja":

Bolong tulangan konvensional iku kaya "wong tuwa sing bodho" ing jagad konstruksi: bobote padha karo gajah (udakara 25 kg saben meter persegi bolong tulangan), lan uga wedi karo uyah, banyu, lan wektu – - Erosi ion klorida nyebabake tulangan baja ngembang lan retak.
Munculékain jaring serat karbonngrampungake kebuntuan kanthi lengkap: liwat anyaman arah + impregnasi resin epoksi, iki nggawe kekandelan lapisan penguat saka 5cm nganti 1,5cm, bobote mung 1/4 saka tulangan, nanging uga tahan asam lan alkali, banyu segara, lan ing tulangan jembatan ing segara, ora ana tandha-tandha korosi sajrone 20 taun.

Yagene para insinyur kesusu nggunakake? Lima kaluwihan utama diungkapake

penekanan:Konstruksi kudu digunakake supaya cocog karo mortir polimer! Lingkungan sekitar wis salah nggunakake mortir biasa, sing nyebabake lapisan tulangan drum copot — kaya panggunaan lem kanggo nempelake kaca, lem ora cocog karo pemborosan kerja.

Saka Kutha Terlarang nganti Kreteg Segara: Kreteg iki Ngowahi Donya kanthi Meneng

• "Perban Sing Ora Katon" kanggo Warisan Budaya lan Bangunan Kuna:

Beyer Bau, bangunan sing umuré wis satus taun ing Technische Universität Dresden ing Jerman, butuh banget penguatan amarga beban sing tambah akeh, nanging kudu tundhuk karo watesan sing ditindakake dening perlindungan monumen. Para insinyur kanthi kain bolong serat karbon kandel 6mm + lapisan mortir tipis, ing sisih ngisor balok "tempel" lapisan "plester transparan", ora mung supaya kapasitas bantalan beban bisa ditingkatake 50%, nanging uga ora ngowahi bangunan kasebut kanthi tampilan asli sing paling sithik, lan malah para ahli Dewan Warisan wis memuji: "Kaya bangunan lawas kanggo nindakake facelift tanpa bekas".

• Rekayasa lalu lintas "super patch":

Florida, Amerika Serikat, nglakokake kolom jembatan lintas segara, sing dikuatake nganggo kain bolong serat karbon ing taun 2003, kekuwatan saka sing "lemah" mundhak 420%, lan saiki 20 taun sabanjure, angin topan isih stabil kaya gunung ing pesisir. Proyek trowongan pulo Kreteg Hong Kong-Zhuhai-Macao domestik, uga kanthi meneng-meneng digunakake kanggo nindakake peningkatan struktural, nglawan erosi banyu segara.

• "Senjata ajaib sing bisa mbalikke umur" saka wong cilik sing tuwa lan bobrok:

Ing lingkungan taun 80-an ing Beijing, pelat lantai retak parah, lan rencana asline yaiku kanggo mbongkar lan mbangun maneh. Mengko nganggo kain bolong serat karbon + tulangan mortir polimer, biaya saben meter persegi mung 200 yuan, tinimbang rekonstruksi 80% saka biaya tabungan, lan saiki warga ujar: "Rumangsa omah luwih enom 30 taun!"
Masa depan wis tekan: Penyembuhan diri, pemantauan "bahan cerdas" lagi diwiwiti

• "Dokter sing bisa nambani awake dhewe" ing beton:

Para ilmuwan lagi ngembangake bolong serat karbon sing "marasake awake dhewe" — nalika retakan mikro kedadeyan ing struktur, bolong kasebut bisa digunakake minangka tulangan. — Nalika retakan mikro katon ing struktur, kapsul ing materi kasebut pecah kanggo ngeculake agen perbaikan sing kanthi otomatis ngisi retakan kasebut. Tes ing laboratorium ing Inggris nuduhake yen materi kasebut bisa ngluwihi umur beton nganti 200 taun.

• "Gelang kesehatan" kanggo bangunan:

masang sensor serat optik ingjala serat karbon, kaya "jam tangan pintar" kanggo bangunan: bangunan landmark ing Shanghai nggunakake kanggo ngawasi penyelesaian lan retakan kanthi wektu nyata, lan data dikirim langsung menyang kantor manajemen, sing 100 kali luwih efisien tinimbang inspeksi manual tradisional. Iki 100 kali luwih efisien tinimbang inspeksi manual tradisional.
Saran sing wicaksana kanggo para insinyur lan pemilik
1. Pilih bahan sing pas, asilé kaping pindho karo setengah gaweyan:ngenali produk kanthi kekuatan tarik ≥ 3400MPa lan modulus elastisitas ≥ 230GPa, lan sampeyan bisa njaluk pabrikan kanggo menehi laporan uji coba.
2. Aja kesed nalika mbangun:Permukaan dasar kudu dipoles nganti resik, lan adukan polimer kudu dicampur miturut proporsine.
3. Prioritas renovasi bangunan lawas:Dibandhingake karo pembongkaran lan rekonstruksi, tulangan bolong serat karbon bisa njaga tampilan asli bangunan, nanging uga ngirit luwih saka 60% biaya.
Dudutan
Nalika bahan aerospace "mudhun menyang bumi" menyang lapangan konstruksi, dumadakan ditemokake: tulangan asli ora perlu nggawe upaya gedhe, bangunan lawas asli uga bisa dadi "pertumbuhan mbalikke".Kain jaring serat karbonkaya "pahlawan super" ing industri konstruksi, kanthi ciri sing entheng, kuwat lan awet, saengga saben bangunan lawas nduweni kesempatan kanggo nganyari uripe - lan iki mung bisa dadi wiwitane revolusi materi.