Warta

Properti fisik saka bahan komposit dikuasai serat. Iki tegese yen resin lan serat digabungake, sipat dheweke meh padha karo serat individu. Tandha data nuduhake manawa bahan serat-bejat sing dadi komponen sing akeh beban. Mula, pilihan kain iku kritis nalika ngrancang struktur komposit.

Miwiti proses kanthi nemtokake jinis penguatan sing dibutuhake ing proyek sampeyan. Produsen khas bisa milih saka telung bahan penguatan sing umum: serat kaca, serat karbon lan kevlar® (serat aramid). Serat gelas cenderung pilihan tujuan umum, nalika serat karbon nawakake ketegangan abrasion dhuwur lan Kevlar®. Elinga yen jinis kain bisa digabungake ing laminates kanggo mbentuk tumpukan hibrida kanthi mupangat luwih saka siji material.

Sawise sampeyan mutusake koleksi kain, pilih gaya bobot lan tenunan sing cocog karo kabutuhan kerja. Sing luwih entheng ons saka kain, luwih gampang bisa drape liwat permukaan sing kontur sing apik banget. Entheng uga nggunakake resin sing kurang, saengga laminate umume isih luwih entheng. Minangka kain dadi luwih abot, dheweke dadi kurang fleksibel. Bobot medium nahan keluwesan cukup kanggo nutupi kontur, lan dheweke menehi kontribusi kanthi signifikan kanggo kekuwatan bagean kasebut. Dheweke ekonomis banget lan ngasilake komponen sing kuwat lan entheng kanggo aplikasi otomotif, laut lan industri. Robings braided ditrapake kanthi biaya sing digunakake ing kapal lan mold.

Cara kain wis ditenun dianggep pola utawa gaya kasebut. Pilih saka telung gaya tenunan sing umum: Plain, Satin lan Twill. Gaya tenaga polos minangka paling murah lan luwih fleksibel, nanging terus bareng nalika dipotong. Kerep munggah / mudhun nyebrang benang nyuda kekuatan tenunan kosong, sanajan isih cukup kanggo kabeh nanging aplikasi kinerja paling dhuwur.

Satin lan twill nenun luwih alus lan kuwat tinimbang tenunan kosong. Ing nenun satin, siji benang limpung ngambang luwih saka telung nganti pitung benang liyane lan banjur dijahit ing ngisor liyane. Ing jinis tenun longgar iki, benang mlaku luwih suwe, njaga kekuwatan teoritis saka serat kasebut. Tenaga twill tawaran kompromi antarane gaya satin lan polos, kanthi efek higelis herringbone sing asring disenengi.

Tip Tech: Kanggo nambah keluwesan kanggo kain, dipotong saka gulung kanthi sudut 45 derajat. Nalika ngethok kanthi cara iki, sanajan kain sing rame banget drape luwih apik ing siluet.

Pengukuhan Fiberglass

Fiberglass minangka dhasar industri komposit. Wis digunakake ing pirang-pirang aplikasi komposit wiwit taun 1950-an lan sifat fisik sing dingerteni. Fiberglass entheng, duwe kekuatan tensial lan kompresif moderat, bisa nahan karusakan lan cyclic akeh, lan gampang ditangani.

Fiberglass paling akeh digunakake kabeh bahan komposit sing kasedhiya. Iki utamane amarga biaya sing kurang murah lan sifat fisik sing cukup murah. Fiberglass apik kanggo proyek lan bagean saben dinten sing ora mbutuhake kain serat serat nambah kekuatan lan daya tahan.

Kanggo nggedhekake sifat kekuatan fiberglass, bisa digunakake karo epoxy lan bisa diobati kanthi nggunakake teknik laminasi standar. Cocog kanggo aplikasi ing industri otomotif, laut, industri penerbangan lan penerbangan, lan asring digunakake ing barang olahraga.

Peneguhan Kevlar®

Kevlar® minangka salah sawijining serat sintetik sing paling dhuwur kanggo entuk pangerten ing industri plastik (FRP) Serat sing dikuatake. Kevlar® kelas komposit yaiku entheng, duwe kekuwatan tentile sing spesifik, lan dianggep tahan banget lan tahan abrasion. Aplikasi umum kalebu hull cahya kayata kayaks lan canoes, panel fuselage pesawat lan pembuluh tekanan, sarung tangan sing tahan, sarung tangan motong, lan liya-liyane. Kevlar® digunakake karo epoxy utawa vinyl ester resin.

Peneguhan serat karbon

Serat karbon ngemot luwih saka 90% karbon lan nduweni kekuwatan tisile sing paling dhuwur ing industri frp. Nyatane, uga duwe kekuwatan sing paling dhuwur lan fleksibel ing industri kasebut. Sawise diproses, sertic kasebut nggabungake kanggo mbentuk penyelidikan serat karbon kayata kain, towns, lan liya-liyane. Peneguhan serat karbon nyedhiyakake kekuatan lan kaku spesifik, lan umume luwih larang tinimbang penguatan serat liyane.

Kanggo nggedhekake sifat kekuatan serat karbon, kudu digunakake karo ePoxy lan bisa diobati kanthi nggunakake teknik laminasi standar. Cocog kanggo aplikasi ing otomotif, laut lan aeroangkasa, lan asring digunakake ing barang olahraga.