Sifat fisik saka bahan komposit didominasi dening serat.Iki tegese nalika resin lan serat digabungake, sifate padha banget karo serat individu.Data tes nuduhake manawa bahan sing dikuatake serat minangka komponen sing paling akeh beban.Mulane, pilihan kain penting nalika ngrancang struktur komposit.
Miwiti proses kanthi nemtokake jinis tulangan sing dibutuhake ing proyek sampeyan.Produsen umum bisa milih saka telung bahan penguat umum: serat kaca, serat karbon lan Kevlar® (serat aramid).Serat kaca cenderung dadi pilihan umum, dene serat karbon menehi kaku lan tahan abrasi dhuwur Kevlar®.Elinga yen jinis kain bisa digabungake ing laminasi kanggo mbentuk tumpukan hibrida kanthi keuntungan luwih saka siji materi.
Sawise sampeyan mutusake babagan koleksi kain, pilih gaya bobot lan tenunan sing cocog karo kabutuhan proyek sampeyan.Sing luwih entheng ons saka kain, luwih gampang kanggo drape liwat permukaan Highly contoured.Ringan uga nggunakake resin sing kurang, saengga laminate sakabèhé isih luwih entheng.Minangka kain dadi luwih abot, dadi kurang fleksibel.Bobot medium nahan keluwesan sing cukup kanggo nutupi kontur paling akeh, lan menehi kontribusi sing signifikan kanggo kekuwatan bagean kasebut.Dheweke ekonomi banget lan ngasilake komponen sing kuwat lan entheng kanggo aplikasi otomotif, laut lan industri.Rovings sing dikepang minangka tulangan sing relatif abot sing umum digunakake ing gawe kapal lan nggawe cetakan.
Cara kain ditenun dianggep pola utawa gaya.Pilih saka telung gaya tenun umum: polos, satin lan kepar.Gaya tenunan polos minangka sing paling murah lan paling ora fleksibel, nanging tetep apik nalika dipotong.Kerep munggah / mudhun nyebrang saka Utas nyuda kekuatan saka nenun kosong, sanajan padha isih cukup kanggo kabeh nanging aplikasi kinerja paling dhuwur.
Tenun satin lan kepar luwih alus lan kuwat tinimbang tenunan polos.Ing tenun satin, siji benang pakan ngambang liwat telung nganti pitung benang lungsin liyane lan banjur dijahit ing ngisor liyane.Ing jinis tenunan sing longgar iki, benang luwih dawa, njaga kekuatan teoretis serat kasebut.Tenun kepar nawakake kompromi antarane gaya satin lan polos, kanthi efek hiasan herringbone sing asring dikarepake.
Tip Tech: Kanggo nambah keluwesan kanggo kain, Cut saka gulungan ing sudhut 45 derajat.Nalika dipotong kanthi cara iki, malah kain sing paling kasar luwih apik ing siluet.
Penguatan Fiberglass
Fiberglass minangka pondasi industri komposit.Wis digunakake ing pirang-pirang aplikasi komposit wiwit taun 1950-an lan sifat fisike wis dingerteni.Fiberglass entheng, nduweni kekuatan tensile lan compressive moderat, bisa nahan karusakan lan beban siklik, lan gampang ditangani.
Fiberglass paling akeh digunakake ing kabeh bahan komposit sing kasedhiya.Iki utamane amarga biaya sing relatif murah lan sifat fisik sing moderat.Fiberglass apik kanggo proyek saben dina lan bagean sing ora mbutuhake kain serat sing ditambahake kekuatan lan daya tahan.
Kanggo nggedhekake sifat kekuatan fiberglass, bisa digunakake kanthi epoksi lan bisa diobati nggunakake teknik laminasi standar.Iku becik kanggo aplikasi ing industri otomotif, laut, konstruksi, kimia lan penerbangan, lan asring digunakake ing barang olahraga.
Kevlar® Reinforcement
Kevlar® minangka salah sawijining serat sintetik kanthi kekuatan dhuwur pisanan sing ditampa ing industri plastik sing diperkuat serat (FRP).Kevlar® kelas komposit entheng, nduweni kekuatan tarik spesifik sing apik banget, lan dianggep tahan banget lan tahan abrasi.Aplikasi umum kalebu hull entheng kayata kayak lan kano, panel fuselage pesawat lan prau tekanan, sarung tangan sing tahan potong, waja awak, lan liya-liyane.Kevlar® digunakake karo resin epoksi utawa vinyl ester.
Pengukuhan Serat Karbon
Serat karbon ngemot luwih saka 90% karbon lan nduweni kekuatan tarik paling dhuwur ing industri FRP.Nyatane, uga nduweni kekuatan compressive lan lentur paling dhuwur ing industri.Sawise diproses, serat kasebut gabung dadi tulangan serat karbon kayata kain, derek, lan liya-liyane.Tulangan serat karbon nyedhiyakake kekuwatan lan kaku sing spesifik, lan umume luwih larang tinimbang tulangan serat liyane.
Kanggo nggedhekake sifat kekuatan serat karbon, kudu digunakake nganggo epoksi lan bisa diobati kanthi nggunakake teknik laminasi standar.Iku becik kanggo aplikasi ing otomotif, marine lan aerospace, lan asring digunakake ing barang olahraga.
Wektu kirim: Jul-19-2022