Saiki, inovasi wis njupuk posisi inti ing kahanan sakabèhé saka construction modernisasi negara, lan ngelmu lan teknologi swadaya lan dandan dhewe dadi support strategis kanggo pembangunan nasional.Minangka disiplin Applied penting, tekstil nduweni karakteristik multi-disiplin lintas-konvergensi lan multi-teknologi lintas-wates integrasi, lan minangka operator penting inovasi teknologi strategis.
Inovasi lan pangembangan industri tekstil dibayangke ing efek sing muncul saka teknologi anyar, bahan anyar lan produk anyar, uga ing efek nyopir infrastruktur anyar, peralatan anyar, lan format anyar, lan nduweni peran sing ora bisa diganti kanggo nambah sistem inovasi nasional lan mbangun negara kuwat ing ilmu lan teknologi.efek.
Serat kinerja dhuwur sing diwakili dening serat karbon lan serat aramid lan bahan komposit, minangka bahan dhasar utama industri teknologi tinggi nasional, terus-terusan promosi sepur-sepur kanthi kacepetan dhuwur lan transportasi rel liyane, kendaraan energi anyar lan tumpukan ngisi daya, transmisi UHV. garis lan industri berkembang liyane lan kemajuan Teknologi anyar lan nganyarke industri infrastruktur.
Ing September 2018, ing Pameran Teknologi Transit Rel Internasional ing Berlin, Jerman, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. resmi ngluncurake subway serat karbon generasi anyar "CETROVO", sing nyadari yen taksi sopir, awak mobil. , lan kompartemen peralatan luwih apik tinimbang bahan logam mentah.Bobot dikurangi kira-kira 30%, lan bogie 40% luwih entheng tinimbang bahan logam asli.Iki minangka model kanggo aplikasi bahan komposit serat karbon kanthi skala gedhe ing lokomotif rel nganti saiki.
Saiki, CETROVO wis rampung tes baris lan demonstrasi operasi, lan kasil lulus panriman.
Serat Karbon Bogie
Ing Desember 2019, proyek dhukungan UHV "Inner Mongolia Ximeng-Shandong" pisanan ing donya kanthi konduktor inti komposit serat karbon sing digunakake ing kabeh baris - Jalur transmisi 1000 kV Datang Xilinhot Power Plant resmi disambungake menyang kothak lan dioperasikake ing Inner Mongolia. .Dawane total 14,6km, lan diatur kanthi sirkuit siji.Garis kasebut nggunakake kabel inti komposit serat karbon sing dikembangake kanthi mandiri dening negaraku.
Komisioning jalur kasebut ora mung ngirit energi lan nyuda biaya operasi, nanging uga nambah daya transmisi kanthi 1,32 yuta kW • h saben taun, nyuda kekurangan listrik ing China Lor.
Jalur transmisi 1000kV Pembangkit Listrik Datang Xilinhot
Kajaba iku, serat kinerja dhuwur lan bahan komposit uga bisa dideleng ing kendaraan energi anyar lan tumpukan ngisi.Kendaraan energi anyar nggunakake listrik minangka sumber daya nyopir, lan masalah kayata sirkuit cendhak utawa rusak voltase dhuwur kudu dianggep.Mulane, saliyane resistensi voltase insulasi lan resistensi karat, retardancy nyala uga kudu dianggep nalika milih bahan.
Mulane, bahan komposit sing dikuatake serat karbon, bahan polipropilena sing diperkuat serat kaca sing dawa, lan bahan komposit sing dikuatake PP (PPLGF35) wis dadi pilihan utama kanggo omah modul baterei.
Wektu kirim: Aug-10-2022