Papan serat karbon minangka bahan struktural sing disiapake saka materi komposit dumadi saka serat karbon lan resin. Amarga sipat unik materi komposit, produk sing diasilake isih entheng lan awet.
Supaya bisa adaptasi menyang macem-macem lapangan lan industri kalebu aerospace, industri otomotif, lan sapiturute, lembar serat karbon uga duwe macem-macem jinis. Ing artikel iki, kita bakal luwih cedhak ing endi lembar serat karbon ditrapake lan kakehan dibandhingake karo bahan liyane.
Ing wilayah kasebut, panel serat karbon bisa digunakake?
Lembar lan lembaran serat karbon bisa digunakake ing macem-macem industri, kalebu otomotif, aeroangkasa, alat musik, barang olahraga, lan piranti medis.
Ing industri otomotif, lembaran serat karbon digunakake kanggo nguatake komponen otomotif kayata lawang, hood, bumpers, fendo lan ril bumbung. Automaker asring nggunakake baja kanggo nggawe bagean kasebut. Baja, nalika luwih murah, luwih becik tinimbang serat karbon. Kanggo nggawe kendharaan kayata mobil balapan sing luwih entheng, lembar serat karbon asring digunakake kanggo ngganti bagean baja.
Ing industri aeroangkasa, lembaran serat karbon digunakake kanggo nggawe komponen pesawat kayata panel fuselage, permukaan kontrol, permukaan kontrol lan wing. Komponen asil yaiku entheng, nanging mantep. Serat karbon diadopsi dening industri aeroangkasa amarga rasio kekuatan sing unggul. Amarga serat karbon duwe penampilan sing apik banget, uga cocog kanggo interiors pesawat.
Padha karo bahan struktural otomotal, bahan kayata aluminium lan baja umume digunakake kanggo nggawe pesawat. Nanging, maskapai komersial nggunakake komposit serat karbon kanggo nggawe pesawat udara sing luwih entheng lan luwih entheng. Iki amarga serat karbon luwih entheng tinimbang baja, luwih entheng tinimbang aluminium, lan luwih kuat, lan bisa dibentuk menyang bentuk apa wae.
Apa kenthel yaiku panel serat karbon?
Nalika mbandhingake serat karbon menyang bahan liyane kayata baja lan aluminium, sawetara sifat dianggep. Mangkene sawetara metrik kinerja sing biasane digunakake kanggo mbandhingake:
- Modulus kelenturan olastic = kaku saka materi. Rasio stres kanggo ketegangan ing materi. Slope kurva stres saka materi ing wilayah sing lentur.
- Kekuwatan tegor utama = stres maksimal materi bisa tahan sadurunge bubar.
- Kapadhetan = massa materi saben volume unit.
- Kekuwatan khusus = modulus elastis dipérang kanthi kapadhetan materi, digunakake kanggo mbandhingake bahan kanthi perlengkapan sing beda.
- Kekuwatan tensile khusus = kekuatan tegor dipérang kanthi kapadhetan materi.
Lembar serat karbon duwe rasio kekuatan kekuatan sing dhuwur banget, tegese luwih kuwat tinimbang bahan-bahan karbon sing meh 4, serat karbon duwe bahan karbon sing cocog karo macem-macem aplikasi, yaiku bobote minangka faktor penting.
Nalika serat karbon lan baja tahan banget kanggo deformasi, baja kaping 5 luwih murah tinimbang serat karbon. Rasio bobot awak serat karbon meh kaping pindho saka baja.
Kanggo ngrampungake, papan serat karbon yaiku jinis bahan komposit kanthi kekuatan dhuwur, bobot entheng lan versatility. Ing pirang-pirang industri, rasio kekuatan serat karbon serat nyedhiyakake kaluwihan kinerja sing signifikan.
Wektu Pos: May-13-2022 
