Papan serat karbon iku bahan struktural sing digawe saka bahan komposit sing kasusun saka serat karbon lan resin. Amarga sipat unik saka bahan komposit kasebut, produk sing diasilake entheng nanging kuwat lan awet.
Supaya bisa adaptasi karo aplikasi ing macem-macem bidang lan industri kalebu aerospace, industri otomotif, lan liya-liyane, lembaran serat karbon uga bakal duwe macem-macem jinis. Ing artikel iki, kita bakal nliti luwih jero babagan panggunaan lembaran serat karbon lan sepira kuwate dibandhingake karo bahan liyane.
Ing wilayah endi panel serat karbon bakal digunakake?
Lembaran lan lembaran serat karbon bisa digunakake ing macem-macem industri, kalebu otomotif, aerospace, alat musik, barang olahraga, lan piranti medis.
Ing industri otomotif, lembaran serat karbon digunakake kanggo nguatake komponen otomotif kayata lawang, kap mesin, bumper, fender, lan rel atap. Produsen mobil asring nggunakake baja kanggo nggawe bagean kasebut. Baja, sanajan luwih murah, luwih abot tinimbang serat karbon. Kanggo nggawe kendaraan kayata mobil balap luwih entheng, lembaran serat karbon asring digunakake kanggo ngganti akeh bagean baja.
Ing industri dirgantara, lembaran serat karbon digunakake kanggo nggawe komponen pesawat kayata panel fuselage, permukaan kontrol, lan ujung swiwi. Komponen sing diasilake entheng, nanging kuwat. Serat karbon akeh digunakake dening industri dirgantara amarga rasio kekuatan-kanggo-bobot sing unggul. Amarga serat karbon nduweni tampilan sing apik banget, mula uga cocog kanggo interior pesawat.
Kaya dene bahan struktural otomotif, bahan-bahan kaya ta aluminium lan baja umume digunakake kanggo nggawe pesawat. Nanging, maskapai komersial saya akeh nggunakake komposit serat karbon kanggo nggawe rangka pesawat sing luwih entheng lan luwih kuwat. Iki amarga serat karbon luwih entheng tinimbang baja, luwih entheng tinimbang aluminium, lan luwih kuwat, lan bisa dibentuk dadi bentuk apa wae.
Sepira kuwate panel serat karbon?
Nalika mbandhingake serat karbon karo bahan liyane kayata baja lan aluminium, sawetara sifat digatekake. Iki sawetara metrik kinerja sing umum digunakake kanggo perbandingan:
- Modulus elastisitas = kekakuan materi. Rasio tegangan karo regangan ing materi. Kemiringan kurva tegangan-regangan materi ing wilayah elastis.
- Kekuatan Tarik Pamungkas = Tegangan maksimum sing bisa ditahan bahan sadurunge pecah.
- Kapadhetan = massa materi saben unit volume.
- Kekakuan spesifik = modulus elastis dibagi karo kerapatan bahan, digunakake kanggo mbandhingake bahan kanthi kerapatan sing beda.
- Kekuwatan tarik spesifik = kekuwatan tarik dibagi karo kapadhetan bahan.
Lembaran serat karbon duwé rasio kekuatan-kanggo-bobot sing dhuwur banget, sing tegesé luwih kuwat tinimbang bahan liyané sing boboté padha, contoné, serat karbon duwé kekuatan spesifik sing meh 4 kali lipat saka aluminium, sing ndadèkaké lembaran serat karbon dadi bahan sing ideal kanggo macem-macem aplikasi, utamané nalika bobot minangka faktor penting.
Sanajan serat karbon lan baja tahan banget marang deformasi, baja luwih padhet 5 kali tinimbang serat karbon. Rasio bobot-kanggo-bobot serat karbon meh kaping pindho tinimbang baja.
Ringkesane, papan serat karbon minangka jinis bahan komposit kanthi kekuatan dhuwur, bobot entheng, lan fleksibilitas. Ing pirang-pirang industri, rasio kekuatan-kanggo-bobot serat karbon menehi kaunggulan kinerja sing signifikan.
Wektu kiriman: 13 Mei 2022 
