Ing 19 Mei, Toray of Japan ngumumake pangembangan teknologi transfer panas kanthi kinerja komposit termal ing tingkat sing padha karo bahan logam. Teknologi kasebut kanthi efektif mindhah panas sing digawe ing materi sing metu liwat dalan internal, mbantu kanggo nyuda tuwa ing sektor transportasi seluler.
Dikenal kanggo bobote cahya lan kekuatan sing dhuwur, serat karbon saiki digunakake kanggo nggawe aeroospace, otomotif, bagean konstruksi, peralatan olahraga lan peralatan elektronik. Dibandhingake karo bahan wesi, konduktivitas termal mesthi dadi kekurangan, sing wis dadi arah sing wis nyoba kanggo nambah pirang-pirang taun. Utamane ing pangembangan kendaraan energi anyar sing nyengkuyung sesambungan, nuduhake, otomatis lan listrik, bahan komposit serat karbon wis dadi kekuwatan energi lan bobot komponen sing ana gandhengane, utamane komponen paket baterei. Mula, wis dadi proposisi sing tambah cepet kanggo kekurangan lan kanthi efektif nambah konduktivitas termal CFRP.
Biyen, para ilmuwan nyoba nindakake panas kanthi nambah lapisan grafit. Nanging, lapisan grafit gampang kokain, ngambung lan ngrusak, sing bakal nyuda kinerja kompos serat karbon.
Kanggo ngatasi masalah iki, TERRay nyipta jaringan telung dimensi cfrp sing paling garing kanthi kekerasan lan serat karbon sing kurang. Kanggo dadi cfrp sing spesifik, digunakake kanggo ndhukung lan nglindhungi lapisan grafit kanggo mbentuk struktur konduktivitas termal, lan banjur CFRP Prepreg dilebokake, sanajan luwih dhuwur tinimbang sawetara bahan logam, tanpa mengaruhi sifat mekanik.
Kanggo kekandelan lan posisi lapisan grafit, yaiku dalan konduksi panas, taray wis ngerti babagan desain kebebasan lengkap, kanggo nggayuh manajemen bagean termal sing apik.
Kanthi teknologi properti iki, Torlas nahan kaluwihan CFRP ing babagan bobot cahya lan kekuatan sing dhuwur, nalika sirkuit baterei kanthi efektif. Teknologi kasebut bakal digunakake ing wilayah kayata transportasi seluler, elektronik seluler lan piranti sing bisa digunakake.
Wektu Pos: Mei-24-2021
