Fiberglass sejatine digawe saka kaca sing padha karo kaca sing digunakake ing kaca utawa gelas ngombe pawon. Proses manufaktur nyakup pemanasan kaca menyang negara cair, banjur meksa liwat orifice ultra-fine kanggo mbentuk banget tipis.filamen kaca. Filamen iki apik banget lan bisa diukur nganggo mikrometer.
Filamen sing alus lan alus iki nduweni macem-macem tujuan: bisa ditenun dadi bahan sing luwih gedhe kanggo nggawe insulasi utawa kedap swara kanthi tekstur alus; utawa bisa disimpen ing wangun sing kurang terstruktur kanggo nggawe macem-macem bagean njaba otomotif, kolam renang, spa, lawang, papan selancar, peralatan olahraga, lan awak. Kanggo aplikasi tartamtu, nyuda impurities ing fiberglass iku wigati, mbutuhake langkah tambahan sak produksi.
Sawise ditenun bebarengan, serat kaca bisa digabungake karo resins beda kanggo nambah kekuatan produk lan nyetak menyang manéka warna. Sifat sing entheng nanging awet nggawe serat kaca cocog kanggo aplikasi presisi kaya papan sirkuit. Produksi massal dumadi ing wangun tikar utawa lembaran.
Kanggo item kaya gendheng kothak, pamblokiran gedhe sakaserat kacalan dicampur resin bisa diprodhuksi lan banjur Cut dening mesin. Fiberglass uga duwe macem-macem desain aplikasi khusus sing cocog kanggo panggunaan tartamtu. Contone, bumper lan fender otomotif kadhangkala mbutuhake fabrikasi khusus - kanggo ngganti bagean sing rusak ing kendaraan sing wis ana utawa nalika nggawe model prototipe anyar. Langkah pisanan kanggo nggawe bumper utawa fender fiberglass khusus yaiku nggawe cetakan saka wangun sing dikarepake nggunakake busa utawa bahan liyane. Sawise dicithak, dilapisi karo lapisan resin fiberglass. Sawise fiberglass hardens, banjur dikuwatake kanthi nambah lapisan fiberglass tambahan utawa kanthi nguatake struktur saka njero.
Wektu kirim: Sep-01-2025
