warta

Ing bidang penerbangan, kinerja bahan langsung ana hubungane karo kinerja, safety lan potensial pangembangan pesawat. Kanthi kemajuan teknologi penerbangan kanthi cepet, syarat kanggo bahan dadi luwih ketat, ora mung kanthi kekuatan dhuwur lan Kapadhetan kurang, nanging uga ing resistance suhu dhuwur, resistance karat kimia, jampel electrical lan sifat dielektrik lan aspèk kinerja banget.Serat kuarsakomposit silikon wis muncul minangka asil, lan kanthi kombinasi unik saka sifat, padha wis dadi pasukan inovatif ing lapangan aviation, nyuntikaken vitalitas anyar ing pangembangan kendaraan aviation modern.

Pretreatment Serat mbenakake Bonding
Pre-treatment saka serat kuarsa minangka langkah penting sadurunge nyampur serat kuarsa karo resin silikon. Wiwit lumahing serat kuarsa biasane Gamelan, sing ora kondusif kanggo ikatan kuwat karo resin silikon, lumahing serat kuarsa bisa diowahi liwat perawatan kimia, perawatan plasma lan cara liyane.
Formulasi resin sing tepat kanggo nyukupi kabutuhan
Resin silikon kudu dirumusake kanthi akurat kanggo nyukupi syarat kinerja materi komposit sing beda-beda saka skenario aplikasi sing beda-beda ing lapangan aeroangkasa. Iki kalebu desain sing ati-ati lan pangaturan struktur molekul resin silikon, uga nambah jumlah agen, katalis, pengisi lan aditif liyane sing cocog.
Multiple Molding Proses kanggo Njamin Quality
Proses ngecor umum kanggo komposit silikon serat kuarsa kalebu Resin Transfer Molding (RTM), Vacuum Assisted Resin Injection (VARI), lan Hot Press Molding, sing saben duwe kaluwihan unik lan ruang lingkup aplikasi.
Resin Transfer Molding (RTM) minangka proses sing wis diolahserat kuarsapreform diselehake ing jamur, banjur resin silikon disiapake disuntikake menyang jamur ing lingkungan vakum kanggo kebak infiltrate serat karo resin, lan banjur pungkasanipun nambani lan nyetak ing suhu tartamtu lan meksa.
Proses injeksi resin sing dibantu vakum, ing tangan liyane, nggunakake nyedhot vakum kanggo narik resin menyang cetakan sing ditutupi serat kuarsa kanggo nyadari komposit serat lan resin.
Proses ngecor komprèsi panas yaiku nyampur serat kuarsa lan resin silikon kanthi proporsi tartamtu, dilebokake ing cetakan, banjur nggawe resin ngobati ing suhu lan tekanan sing dhuwur, supaya bisa mbentuk bahan komposit.
Sawise perawatan kanggo nyempurnakake sifat materi
Sawise materi komposit dicetak, sawetara proses pasca perawatan, kayata perawatan panas lan mesin, dibutuhake kanggo nambah sifat materi lan nyukupi syarat sing ketat ing lapangan penerbangan. Perawatan panas bisa ngilangi stres residual ing materi komposit, nambah ikatan antar muka antarane serat lan matriks, lan nambah stabilitas lan daya tahan materi. Kanthi tepat ngontrol paramèter perawatan panas kayata suhu, wektu lan tingkat pendinginan, kinerja bahan komposit bisa dioptimalake.
Kaluwihan Kinerja:

Kekuwatan Spesifik Dhuwur lan Pengurangan Bobot Modulus Spesifik Dhuwur
Dibandhingake karo bahan logam tradisional, komposit silikon serat kuarsa nduweni kaluwihan sing signifikan saka kekuatan spesifik dhuwur (rasio kekuatan kanggo Kapadhetan) lan modulus spesifik dhuwur (rasio modulus kanggo Kapadhetan). Ing aerospace, bobot kendaraan minangka salah sawijining faktor utama sing mengaruhi kinerja. Ngurangi bobot tegese konsumsi energi bisa dikurangi, kacepetan penerbangan tambah, jarak lan muatan tambah. Panganggoneserat kuarsaresin silikon komposit kanggo Pabrik fuselage pesawat, wings, buntut lan komponen struktural liyane bisa Ngartekno nyuda bobot pesawat ing premis kanggo mesthekake kekuatan struktural lan kaku.

Sifat dielektrik sing apik kanggo njamin komunikasi lan pandhu arah
Ing teknologi penerbangan modern, linuwih sistem komunikasi lan navigasi penting banget. Kanthi sifat dielektrik sing apik, bahan komposit silikon serat kuarsa wis dadi bahan sing cocog kanggo nggawe radome pesawat, antena komunikasi lan komponen liyane. Radomes kudu nglindhungi antena radar saka lingkungan njaba lan ing wektu sing padha mesthekake yen gelombang elektromagnetik bisa nembus lancar lan akurat ngirim sinyal. Karakteristik mundhut dielektrik sing kurang lan kurang tangent saka komposit silikon serat kuarsa kanthi efektif bisa nyuda mundhut lan distorsi gelombang elektromagnetik ing proses transmisi, mesthekake yen sistem radar kanthi akurat ndeteksi target lan nuntun penerbangan pesawat.
Resistance ablation kanggo lingkungan sing ekstrim
Ing sawetara bagean khusus saka pesawat, kayata kamar pangobongan lan muncung mesin aviation, etc., padha kudu tahan suhu dhuwur banget lan flushing gas. komposit silikon serat kuarsa nuduhake resistance ablasi banget ing lingkungan suhu dhuwur. Nalika permukaan materi kena pengaruh nyala suhu dhuwur, resin silikon bakal rusak lan karbonisasi, mbentuk lapisan karbonisasi kanthi efek insulasi panas, dene serat kuarsa bisa njaga integritas struktural lan terus nyedhiyakake dhukungan kekuatan kanggo materi kasebut.

Area Aplikasi:
Inovasi Struktural Fuselage lan Wing
Komposit silikon serat kuarsasing ngganti logam tradisional ing Pabrik fuselages pesawat lan swiwi, anjog kanggo inovasi struktural pinunjul. Pigura fuselage lan girder swiwi sing digawe saka komposit kasebut menehi pengurangan bobot sing signifikan nalika njaga kekuatan lan kaku struktur.
Optimization komponen aero-engine
Aero-mesin minangka komponen inti saka pesawat, lan dandan kinerja iku wigati kanggo kinerja sakabèhé pesawat. Komposit silikon serat kuarsa wis diterapake ing pirang-pirang bagean mesin aero kanggo entuk optimalisasi lan perbaikan kinerja bagean kasebut. Ing bagean panas-mburi saka engine, kayata kamar pangobongan lan turbin glathi, bahan komposit kang dhuwur-suhu lan resistance abrasion bisa èfèktif nambah urip layanan lan linuwih saka bagean, lan ngurangi biaya pangopènan mesin.