pawarta

Nggunakake untaian fiberglass sing dicincang minangka bahan mentah, liwat prosedur pangolahan sing prasaja, tahan suhu 750 ~ 1050 ℃tikar serat kacaproduk, bagean saka dodolan eksternal, bagean saka tikar serat kaca tahan suhu 750 ~ 1050 ℃ sing diprodhuksi dhewe lan tikar serat kaca tahan suhu 650 ℃ sing dituku minangka bahan mentah, banjur dipotong luwih lanjut kanggo ngasilake lembaran insulasi panas serat otomotif kanthi sifat insulasi panas sing beda.
① Kemasan
Benang sing dicincang serat kaca sing dibungkus dibukak kanthi manual kanthi nggabungake mesin pambuka kantong manual lan otomatis kanggo entuk dispersi awal benang sing dicincang.
② Mbukak kemasan
Sawise mbukak tas kasebutserat kaca sing wis diirisdening conveyor belt conveyor menyang mesin pelonggaran horisontal, liwat mesin ing drum gerakan relatif saka paku sudut lan bagean untu jarum, blok serat suwek, kanggo entuk tujuan pelonggaran maneh. Pembuka proses mbukak utamane ing pembuka horisontal ing njero peralatan.
③ Campuran
Untaian fiberglass sing wis dibukak dicacah liwat kipas sing diekstrak menyang mixer wadhah gedhe, supaya benang serat dicampur rata, ing wektu sing padha, mesin pencampur ing njero tirai paku sudut lan bagean liyane saka genggeman kecepatan tinggi, nyuwek benang potong cendhak kanggo nduweni peran luwih lanjut ing pambukaan lan pencampuran. Proses iki dioperasikake ing peralatan tertutup.
④ Nyedhiyakake katun
Untaian fiberglass sing wis dicampur lan dicincang dipompa menyang pengumpan kapas sing geter liwat sealing kipas, proses kasebut ndadekake benang sing wis dicincang saka jaring serat kaca numpuk rata ing sabuk konveyor liwat getaran, lan jumlah kapas dikontrol dening instrumen leveling sing bisa nyetel dhewe, lan dikirim menyang mesin carding miturut bobot sing wis ditemtokake, proses kasebut ditindakake ing peralatan sing ditutup.
⑤ Carding
Pengumpan kapas sing geter miturut standar tartamtu dening ban berjalan kanggo ngirim materi menyang mesin kardus doffer dobel sutra tunggal, liwat rol kardus doffer dobel sutra tunggal ing ujung ngarep drum mesin kardus, benang potong cendhak bakal disisir dadi monofilamen oyot kanggo mbentuk jaringan kain tipis, liwat rotasi output drum menyang ban berjalan sabanjure. Proses iki ditindakake ing fasilitas tertutup lan otomatis sepenuhnya.
⑥ Pemasangan jaring
Kawat jaring tipis sing dilapis kertas kasar mlebu mesin peletakan liwat sabuk konveyor. Rol ing mesin peletakan obah maju mundur kanggo nyelehake lapisan kawat jaring tipis kanthi kekandelan sing wis ditemtokake banjur metu. Kawat jaring sing luwih padhet, diangkut menyang proses sabanjure liwat pengumpan gorden.
⑦ Pra-tusuk jarum lan kurang-tusuk jarum
Serat-serat kasebut ditusuk kaping pirang-pirang nganggo mesin tusuk jarum kanggo nyambungake serat-serat kasebut lan dadiserat kaca sing dijahit nganggo jarumkanthi kekuatan tartamtu. Mesin pre-felting kecepatan menengah ndandani felt kanthi needling, lan mesin down-felting kecepatan menengah ndandani felt kanthi needling saka ngisor menyang ndhuwur. Arah needling pre-burring yaiku saka ndhuwur menyang ngisor, lan down-burring saka ngisor menyang ndhuwur.
⑧ Nglereni lan nggulung
Sawise ditusuk jarum, jaring felt mlebu ing mesin pemotong silang lan mesin penggulung, lan piso kompor mbusak gerinda ing loro-lorone jaring felt ing loro-lorone mesin penggulung, banjur digulung lan dibentuk, banjur dipotong nganggo bilah ing mesin penggulung sawise digulung miturut spesifikasi tartamtu.
⑨ Pengepakan
Produk sing wis rampung dikemas nganggo film gulungan sing dituku.
⑩ Nglereni
Liwat proses ing ndhuwur,tikar serat kaca, tahan suhu bisa 750 ~ 1050 ℃, bagean saka tikar serat kaca krasan karo tahan suhu sing dituku bisa dadi tikar serat kaca 650 ℃ (tikar serat kaca sing dituku amarga kelembapan lan faktor liyane, kudu dikeringake ing oven sirkulasi udara panas listrik, suhu panggangan 200 ~ 300 ℃, wektu panggangan 10 ~ 15 menit / kaping) luwih lanjut liwat kabeh sabuk pneumatik. Luwih lanjut dipotong nganggo mesin pemotong sabuk pneumatik integral, miturut panjaluk panuku kanggo ngethok dadi macem-macem bentuk, kanggo entuk sifat insulasi panas sing beda saka produk lembaran insulasi panas serat otomotif.
⑪ Pengepakan
Sawisé dipanggang, produk didinginkan lan dikemas ing karton, lan dikirim metu saka gudang.

Busa insulasi panas sing ngurangi swara ing otomotif
① Tenun
Outsourcing benang tas bolong liwat alat tenun bolong kanggo nenun, digawe saka tas bolong cadangan.
② ngiket
Miturut dawa sing dibutuhake, iket tas bolong kanthi manual.
③ ekspansi
Kantong bolong sing diikat utawa kantong PE sing dituku, liwat mesin tekstur serat kaca bakal dituku benang bertekstur kanggo proses ekspansi, liwat tekanan nganti 0.5MPa bakal diisi seragam karo benang bertekstur menyang kantong bolong utawa kantong PE.
④ Kemasan
Gunakake tas anyaman outsourcing kanggo pengepakan lan lebokake ing palet kayu.