Warta

Bahan komposit umume digunakake ing aerospace lan amarga bobote entheng lan karakteristik super kuwat, bakal nambah dominasi ing lapangan iki.Nanging, kekuwatan lan stabilitas bahan komposit bakal kena pengaruh penyerapan kelembapan, kejut mekanik lan lingkungan njaba.

Ing makalah, tim riset saka Universitas Surrey lan Airbus ngenalake kanthi rinci babagan carane ngembangake bahan nanokomposit multilayer.Thanks kanggo sistem deposisi sing disesuaikan karo Universitas Surrey, bisa digunakake minangka bahan penghalang kanggo struktur komposit teknik 3-D sing gedhe lan kompleks.
Dimangerteni manawa abad kaping 20 minangka abad pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi modern kanthi cepet, lan salah sawijining pratandha penting yaiku prestasi sing apik sing ditindakake dening manungsa ing bidang aerospace lan penerbangan.Ing abad kaping 21, aerospace wis nuduhake prospek pembangunan sing luwih jembar, lan aktivitas aerospace tingkat dhuwur utawa ultra-dhuwur dadi luwih kerep.Bahan minangka basis lan cikal bakal teknologi lan industri modern, lan umume minangka prasyarat kanggo terobosan teknologi tinggi.Pangembangan bahan aerospace nduweni peran dhukungan lan jaminan sing kuat kanggo teknologi aerospace;ing siji, kabutuhan pembangunan teknologi aerospace wis nemen mimpin lan dipun pangembangan bahan aerospace.Bisa diarani kemajuan materi nduweni peran penting kanggo ndhukung upgrade pesawat.

Bahan penerbangan ora mung jaminan materi kanggo pangembangan lan produksi produk penerbangan, nanging uga basis teknologi kanggo nganyarke produk penerbangan.Materi nduwe posisi lan peran sing penting banget ing pangembangan industri penerbangan lan produk penerbangan.Ing abad kaping 21, bahan penerbangan berkembang ing arah kinerja dhuwur, fungsionalitas dhuwur, multi-fungsi, integrasi struktur lan fungsi, komposit, cerdas, murah, lan kompatibilitas karo lingkungan.

Ing aplikasi, penghalang nano sing digabungake karo struktur pesawat ruang angkasa bisa kanthi signifikan nguatake materi komposit lan nglindhungi saka kelembapan lan outgassing.Iki njamin stabilitas material sing dhuwur banget lan nambah resistensi retak.

Tim kasebut lagi nggarap fase sabanjure proyek kasebut kanggo ningkatake industrialisasi teknologi kasebut kanggo ngrampungake pengamatan bumi, navigasi lan misi ilmiah sing bakal teka.

Direktur Institut Teknologi Lanjut (ATI) ing Universitas Surrey ngandhakake yen lapisan nano-barrier unik kita minangka asil kerjasama meh sepuluh taun antarane ATI lan Airbus.Kita nyoba alangan sing nyenengake babagan struktur gedhe lan kompleks sing dipasang ing angkasa.

Nanging, kemungkinan inovasi iki ngluwihi struktur spasial;kita waca sing ing mangsa alangan kita bakal duwe macem-macem aplikasi lemah protèktif.

Wektu kirim: Jun-24-2021