Versi paling anyar saka merek mobil balap GT listrik Mission R nggunakake akeh bagean sing digawe saka plastik sing diperkuat serat alami (NFRP). Penguat ing bahan iki asale saka serat rami ing produksi pertanian. Dibandhingake karo produksi serat karbon, produksi serat sing bisa dianyari iki nyuda emisi CO2 nganti 85%. Bagean njaba Mission R, kayata spoiler ngarep, side skirt lan diffuser, digawe saka plastik sing diperkuat serat alami iki.
Kajaba iku, mobil balap listrik iki uga nggunakake konsep perlindungan rollover anyar: ora kaya kompartemen penumpang baja tradisional sing digawe kanthi cara dilas, struktur kurungan sing digawe saka plastik sing diperkuat serat karbon (CFRP) bisa nglindhungi pengemudi nalika mobil muter. Struktur kurungan serat karbon iki langsung nyambung menyang atap lan bisa dideleng saka njaba liwat bagean transparan. Iki ngidini pengemudi lan penumpang ngrasakake kesenengan nyopir sing digawa dening papan sing wiyar lan anyar.
Plastik sing diperkuat serat alami sing lestari
Saka segi dekorasi eksterior, lawang, swiwi ngarep lan mburi, panel samping, lan bagean tengah mburi Mission R kabeh digawe saka NFRP. Bahan lestari iki dikuatake dening serat rami, yaiku serat alami sing ora mengaruhi budidaya tanduran pangan.
Lawang, sayap ngarep lan mburi, panel samping, lan bagean tengah mburi Mission R kabeh digawe saka NFRP.
Serat alami iki kurang luwih entheng kaya serat karbon. Dibandhingake karo serat karbon, mung perlu nambah bobot kurang saka 10% kanggo nyedhiyakake kekakuan sing dibutuhake kanggo bagean semi-struktural. Kajaba iku, uga nduweni kaluwihan ekologis: Dibandhingake karo produksi serat karbon sing nggunakake proses sing padha, emisi CO2 sing diasilake saka produksi serat alami iki suda nganti 85%.
Ing awal taun 2016, produsen mobil iki ngluncurake kerjasama kanggo ngasilake bahan komposit bio-serat sing cocog kanggo aplikasi otomotif. Ing awal taun 2019, model Cayman GT4 Clubsport diluncurake, dadi mobil balap produksi massal pertama kanthi panel bodi komposit bio-serat.
Struktur kandhang inovatif digawe saka bahan komposit serat karbon
Exoskeleton iku jeneng sing diwènèhaké déning para insinyur lan desainer kanggo struktur kurungan serat karbon Mission R sing narik kawigaten. Struktur kurungan komposit serat karbon iki nyedhiyakake perlindungan paling apik kanggo pengemudi. Ing wektu sing padha, entheng lan unik. Penampilan sing béda.
Struktur protèktif iki mbentuk atap mobil, sing bisa dideleng saka njaba. Kaya struktur setengah kayu, iki nyedhiyakake rangka sing kasusun saka 6 bagean transparan sing digawe saka polikarbonat.
Struktur protèktif iki mbentuk atap mobil, sing bisa dideleng saka njaba. Kaya struktur setengah kayu, iki nyedhiyakake rangka sing kasusun saka 6 bagean transparan sing digawe saka polikarbonat, sing ngidini para pengemudi lan penumpang ngrasakake kesenengan nyopir ing papan sing wiyar lan anyar. Uga nduweni sawetara permukaan transparan, kalebu palka sing bisa dicopot kanggo pengemudi, sing nyukupi syarat FIA kanggo mobil balap kanggo kompetisi internasional. Ing solusi atap jinis iki kanthi exoskeleton, palang anti-guling sing padhet digabungake karo bagean atap sing bisa dipindhah.
Wektu kiriman: 29 Okt-2021 
