Adhedhasar sistem rak tunggal kanthi limang silinder hidrogen, bahan komposit terintegrasi kanthi pigura logam bisa nyuda bobot sistem panyimpenan nganti 43%, biaya nganti 52%, lan jumlah komponen nganti 75%.
Hyzon Motors Inc., pemasok kendaraan komersial bertenaga sel bahan bakar hidrogen nol-emisi terkemuka ing donya, ngumumake yen wis ngembangake teknologi sistem panyimpenan hidrogen on-board anyar sing bisa nyuda bobot lan biaya produksi kendaraan komersial. Sistem iki didhukung dening sel bahan bakar hidrogen Hyzon.
Teknologi sistem panyimpenan hidrogen on-board sing lagi dipatenake iki nggabungake bahan komposit entheng karo rangka logam sistem kasebut. Miturut laporan, adhedhasar sistem rak tunggal sing bisa nyimpen limang silinder hidrogen, bisa nyuda bobot sakabèhé sistem nganti 43%, biaya sistem panyimpenan nganti 52%, lan jumlah komponen manufaktur sing dibutuhake nganti 75%.
Saliyané ngurangi bobot lan biaya, Hyzon ngendika menawa sistem panyimpenan anyar iki bisa dikonfigurasi kanggo nampung macem-macem jumlah tangki hidrogen. Versi paling cilik bisa nampung limang tangki panyimpenan hidrogen lan bisa ditambahi dadi pitung tangki panyimpenan hidrogen amarga desain modularé. Versi siji bisa nampung 10 tangki panyimpenan lan cocok kanggo truk sing lelungan jarak sing luwih adoh.
Senajan konfigurasi iki dipasang kabeh ing mburi kabin, konfigurasi liyane ngidini rong tangki bahan bakar tambahan dipasang ing saben sisih truk, nambah jarak tempuh kendaraan tanpa nyuda ukuran trailer.
Pangembangan teknologi iki minangka asil saka kolaborasi transatlantik antarane tim Hyzon saka Eropa lan Amerika, lan perusahaan kasebut ngrencanakake ngasilake sistem anyar ing pabrike ing Rochester, New York lan Groningen, Walanda. Teknologi kasebut bakal diterapake ing kendaraan Hyzon ing saindenging jagad.
Hyzon uga ngarep-arep bisa menehi lisensi sistem anyar iki kanggo perusahaan kendaraan komersial liyane. Minangka bagéan saka Hyzon Zero Carbon Alliance, aliansi global perusahaan sing aktif ing rantai nilai hidrogen, produsen peralatan asli (OEM) diarepake bakal ndarbeni teknologi kasebut.
"Hyzon setya marang inovasi terus-terusan ing kendaraan komersial nol emisi kita, kanthi teliti nganti saben detail, supaya para pelanggan bisa ngalih saka diesel menyang hidrogen tanpa kompromi," ujare wong sing relevan. "Sawise pirang-pirang taun riset lan pangembangan karo mitra kita, teknologi panyimpenan anyar iki wis luwih ngoptimalake biaya manufaktur kendaraan komersial sing digerakake sel bahan bakar hidrogen, nalika nyuda bobot sakabèhé lan nambah jarak tempuh. Iki ndadekake kendaraan Hyzon luwih kompetitif tinimbang mesin pembakaran internal. Alternatif sing luwih menarik kanggo kendaraan tugas berat sing didorong."
Teknologi iki wis diinstal ing truk pilot ing Eropa lan diarepake bakal digunakake ing kabeh kendaraan wiwit kuartal kaping papat taun 2021.
Wektu kiriman: 26-Sep-2021
